Massingir, Mozambique
| Entreprise: | SIRYD |
| Localité: | Massingir (Mozambique) |
| Site Web: | WATER4FIELD |
| Nom: | Carlos Felipe Lucas |
| Fonction: | Gestion et mise en œuvre de projets |
| Activité principale: | Conception et construction de systèmes d'irrigation et de drainage agricoles. |
Cas d’usage
Le projet consiste à tracer et à calculer les volumes de 70 km de canal, avec un débit de 25 à 5 m³/s, avec différentes sections transversales et leurs transitions. Une telle longueur et de nombreuses variables, considérées dans leur ensemble, constituent un défi très sensible.
Emplacement de la tête du canal et de la station de pompage. La marge du réservoir est un point de selle avec des pentes rocheuses qui ont nécessité plusieurs approches et calculs de la section initiale.
Le tracé des 20 premiers kilomètres est complexe, car il traverse le village de Massingir et il était nécessaire d'évaluer différents tracés et revêtements de la section d'écoulement, c'est-à-dire de calculer avec toutes les modifications, même les plus petites.
Le tracé intercepte 700 km² de bassin de surface, reposant sur différents types de sol.
Plusieurs alternatives pour le plan de masse et le nivellement du fond ont été étudiées, produisant des modèles avec au moins 15 coupes transversales standard (différents revêtements) et leurs transitions. Enfin, le volume a été obtenu afin d'évaluer les coûts des travaux de terrassement. Dans tous les cas, le calcul du volume a été effectué tous les 25 mètres.
Il s'agissait d'un processus itératif, attribuant des sections standard en fonction des besoins d'irrigation et des difficultés de la section traversée. Des calculs propres ont été effectués pour l'hydrologie et l'irrigation, certains ont été révisés avec les programmes HEC et pour les travaux linéaires, le programme de calcul MDT9 a été utilisé.
- L'utilisation pour le calcul est simple et immédiate.
- Le processus de dessin des sections transversales prend très peu de temps, même pour ce cas de 70 km et de sections standard déclarées à 30 stations le long de l'itinéraire.
- Après avoir obtenu la conception et le calcul définitifs, ils peuvent être confiés à n'importe quel dessinateur CAO, qui peut manipuler les éléments sans être obligé d'utiliser le logiciel DTM.
- Il est possible de changer la langue et de personnaliser les graphiques.
- Le coût est très raisonnable, tant pour une licence annuelle que pour une licence permanente.
- La marque offre un support technique qui intervient rapidement en cas de besoin.
Fonds européen de développement régional.
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