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Estambul (Turquía)
La línea F4 del Metro de Estambul, oficialmente conocida como Boğaziçi Üni. / Hisarüstü – Aşiyan es un funicular de 850 m de largo, actualmente en construcción, en Beşiktaş, Estambul. Cuando esté terminada, se convertirá en la cuarta línea de funicular de Estambul y la más larga, superando en 100 metros la línea F3. La línea atravesará una diferencia de altura de aproximadamente 116,1 metros y el tiempo total de viaje se estima en 2 minutos y 30 segundos.

Warkworth (Nouvelle Zélande)
Le projet prolongera l'autoroute du nord (SH1) d'une longueur de 18,5 km depuis les tunnels de Johnstone's Hill jusqu'au nord de Warkworth. C'est la première étape du projet Ara Tūhono (route de connexion) de Pūhoi à Wellsford.
On espère que la nouvelle route plus sûre et plus résistante sera ouverte aux automobilistes à temps pour le week-end chargé de l'anniversaire de la Reine, en mai 2022.

Bergen (Norvège)
Azvi a signé le contrat avec Bane NOR (organisme public gestionnaire des infrastructures ferroviaires de Norvège) pour mener à bien la réhabilitation de l'ancien tunnel ferroviaire de Ulriken à Bergen, dans un délai de 29 mois. Ce tunnel a été construit dans les années 60 et court parallèlement au nouveau tunnel de Ulriken.

Riyad (Arabie Saoudite)
La nouvelle ligne 3 est le plus long tronçon du gigantesque projet du nouveau réseau de métro de la capitale du Royaume d'Arabie Saoudite. La ligne 3 est composée de 22 stations (dont les emblématiques Downtown Station et Western Station), de 2 dépôts et de 6 parcs relais.

Ottawa (Canada)
Le tracé du nouveau train léger d’Ottawa parcourt de façon souterraine 2533 mètres dans le centre de la ville et comprend trois stations : Lyon (Ouest), Parliament (Est) et Rideau. Comme il s’agit d’un contrat de concession, sa portée ne se limite pas à la conception et la construction de l’infrastructure mais également à la maintenance pendant 30 ans des 12,5 km de la Confederation line.

Estambul (Turquía)
La línea F4 del Metro de Estambul, oficialmente conocida como Boğaziçi Üni. / Hisarüstü – Aşiyan es un funicular de 850 m de largo, actualmente en construcción, en Beşiktaş, Estambul. Cuando esté terminada, se convertirá en la cuarta línea de funicular de Estambul y la más larga, superando en 100 metros la línea F3. La línea atravesará una diferencia de altura de aproximadamente 116,1 metros y el tiempo total de viaje se estima en 2 minutos y 30 segundos.

Asturias (Espagne)
Dans les Asturies, après une période de conditions météorologiques défavorables, une situation d'urgence tout à fait unique se présente qui implique un haut degré de difficulté, avec la nécessité d'utiliser un équipement technique et un personnel hautement qualifié pour l'exécution en raison du risque élevé existant.

Río de Janeiro (Brésil)
L’Autoroute Transolympique est située au cœur de la zone ouest de Rio de Janeiro et dessert directement les habitants de cette région. La zone ouest est la deuxième région la plus peuplée de Rio et possède aujourd’hui une population de plus de 2 500 000 personnes. C’est la région qui connaît la croissance économique la plus forte et la plus grande concentration de nouveaux projets immobiliers de la ville de Rio de Janeiro.

São Paulo (Brésil)
Le Périphérique Mário Covas est un important projet qui unit les principales routes de l’État de São Paulo. Avec 176,5 km de long, on a terminé les tronçons est, ouest et sud et le tronçon nord est en cours de finalisation avec ses 44 km. Il passe par les villes de São Paulo, Arujá y Guarulhos.

Jaén, Espagne
Le projet consistait en la construction de deux réservoirs adjacents, situés dans la municipalité d'Espelúy (Jaén), d'une capacité de régulation combinée d'environ 180 000 m3, qui seront remplis par pompage avec un débit de plus de 700 l/s.