Ajudamo-lo a entrar no mundo do OpenBIM
A introdução progressiva do BIM na construção está a originar profundas alterações na metodologia de trabalho, nas aplicações utilizadas e nos intercâmbios de informações entre os agentes que intervêm nos projetos.
Embora nos projetos de edificação haja um nível razoável de interoperabilidade entre aplicações mediante o formato IFC, os dados habitualmente utilizados em projetos topográficos não costumam ser bem geridos pelas aplicações BIM mais conhecidas.
A APLITOP orienta os seus utilizadores, de forma que não tenham que alterar os seus métodos e ferramentas, mas adaptá-los para se integrarem facilmente em fluxos de trabalho de projetos BIM.
O TcpMDT permite a definição e atribuição de conjuntos de propriedades ao projeto, lugar e a cada um dos elementos, podendo exportar para IFC pontos, bases de implantação, superfícies topográficas e movimentos de terra de desbravamento e terraplenagem. Também pode importar superfícies de diferentes tipos e proveniências.
O TcpMDT pode exportar para IFC camadas de piso de estradas e vias urbanas, valetas e elementos de drenagem e sinalização horizontal. Também pode exportar eixos em planta e alçado em formato IFC 4.1 (IFC Alignment) e IFC 4.3 (IFC Road).
O TcpMDT dispõe de ferramentas para desenhar em planta e perfil redes de água, saneamento, águas pluviais, etc. Podem-se exportar para IFC as condutas e poços de tais redes, com as respetivas propriedades.
As nossas aplicações para controlo de obras de túneis TcpTunnel CAD e TcpScancyr calculam perfis transversais a partir de dados capturados por estação total motorizada ou scanner a laser, respetivamente. Com eles cria-se o modelo com o estado atual do túnel, que se exporta para IFC. Combinadas com outras aplicações, também é possível extrair a conceção do túnel em IFC para criar as secções do projeto.
A APLITOP participa ativamente com a buildingSMART International e desenvolvedores de vários países no desenvolvimento do formato IFC para projetos de infraestruturas, principalmente estradas, caminhos de ferro, pontes e túneis.
Em 2017, o MDT foi o primeiro software comercial do mundo a implantar a importação e exportação deste formato. Desde então o MDT pode importar e exportar eixos em planta e alçado em formato IFC 4x1.
No congresso realizado em Paris em 2018 participámos na apresentação do relatório final de implementação do formato IFC Alignment, na qualidade de representantes do grupo de trabalho espanhol, e partilhámos a nossa experiência do ponto de vista do desenvolvimento de aplicações.
A APLITOP também participou na definição do novo padrão para o intercâmbio de dados BIM de estradas (IFC Road), iniciado no congresso realizado em Barcelona em 2017.
Entre 2017 e 2020 colaborámos em várias tarefas das fases 1 e 2, com maior dedicação no pacote de trabalho WP5, para a implementação de protótipos para desenvolvedores de software, tal como se pode ver nos relatórios do projeto.
Em 2020 este projeto surgiu devido à necessidade de harmonização dos projetos IFC para estradas e caminhos de ferro, aos quais se juntaram pontes, portos e canais. Além disso, surgiu o Common Schema para a gestão de conceitos comuns como estrutura especial, geotecnia, movimentos de terra, etc. Havia unanimidade quanto à necessidade de todos os projetos de infraestruturas deverem partilhar uma extensão harmonizada do esquema IFC.
Estamos atualmente a participar ativamente nos grupos de trabalho de especialistas e desenvolvedores para a implementação e validação do formato IFC 4.3, antes da sua aprovação final.
A APLITOP é sócia da buildingSMART España como desenvolvedora de software e está integrada na Comissão de Tecnologia.
Também participamos em projetos como o Manual de Entrega de Informação em Infraestruturas o OpenBIM Tour.
A APLITOP, S.L. foi beneficiária do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional cujo objetivo é melhorar a competitividade das PME e graças ao qual lançou um Plano de Ação com o objetivo de melhorar o seu posicionamento nos mercados externos através da implementação de soluções inovadoras durante o ano de 2021. Para isso, contou com o apoio do Programa InnoXport da Câmara de Comércio de Málaga.
