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Études de cas

Train Léger d’Ottawa

Le tracé du nouveau train léger d’Ottawa parcourt de façon souterraine 2533 mètres dans le centre de la ville et comprend trois stations : Lyon (Ouest), Parliament (Est) et Rideau. Comme il s’agit d’un contrat de concession, sa portée ne se limite pas à la conception et la construction de l’infrastructure mais également à la maintenance pendant 30 ans des 12,5 km de la Confederation line.

Métro de Riyad - Ligne 3

La nouvelle ligne 3 est le plus long tronçon du gigantesque projet du nouveau réseau de métro de la capitale du Royaume d'Arabie Saoudite. La ligne 3 est composée de 22 stations (dont les emblématiques Downtown Station et Western Station), de 2 dépôts et de 6 parcs relais.

Centrale photovoltaïque Solara 4

L'usine Solara 4, située à Vaqueiros (Alcoutim) dans le district de Faro (Portugal), est la plus grande installation de ce type en Europe construite sans aide publique. Elle se compose de 661 500 modules photovoltaïques à haut rendement, d'une puissance installée de 220 MWp et d'une production estimée à 380 000 000 kWh/an, ce qui suffit à produire de l'énergie renouvelable pour alimenter plus de 100 000 foyers.

Détachement de travaux d'urgence sur la route

Dans les Asturies, après une période de conditions météorologiques défavorables, une situation d'urgence tout à fait unique se présente qui implique un haut degré de difficulté, avec la nécessité d'utiliser un équipement technique et un personnel hautement qualifié pour l'exécution en raison du risque élevé existant.

Voie Expresse Transolympique

L’Autoroute Transolympique est située au cœur de la zone ouest de Rio de Janeiro et dessert directement les habitants de cette région. La zone ouest est la deuxième région la plus peuplée de Rio et possède aujourd’hui une population de plus de 2 500 000 personnes. C’est la région qui connaît la croissance économique la plus forte et la plus grande concentration de nouveaux projets immobiliers de la ville de Rio de Janeiro.

Tunnel de Rodoanel

Le Périphérique Mário Covas est un important projet qui unit les principales routes de l’État de São Paulo. Avec 176,5 km de long, on a terminé les tronçons est, ouest et sud et le tronçon nord est en cours de finalisation avec ses 44 km. Il passe par les villes de São Paulo, Arujá y Guarulhos.

Enquête avec drone et lidar terrestre mobile

Le projet consiste en la topographie et la conception de 50 kilomètres de pistes, à l’aide d’un relevé par drone et d’un système Lidar terrestre mobile.

Calcul des volumes de terrassement

En Croatie, l'Administration Géodésique Nationale a changé il y a quelques années le système de coordonnées que nous avons utilisé pendant de nombreuses années (HDKS5(6)/GK) pour un nouveau système de coordonnées (HTRS96/TM). Nous devons donc transformer de nombreuses cartes cadastrales et dessins topographiques en un nouveau système de coordonnées.

Transformation vers un nouveau système de coordonnées

Dans un camping près de Rovinij (Croatie), il y a eu beaucoup de travaux à effectuer, qui ont entraîné un changement complet de près de 90 % du camping. Le problème n'était pas la topographie du nouveau camping pour le bureau d'arpentage pour lequel je travaille, mais le calcul des volumes de terrassement pour l'entreprise contractante.

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Si vous avez des questions spécifiques à propos de vos besoins, ou si vous souhaitez acquérir l'application, n'hésitez pas à nous contacter, nous serons ravis de vous aider.

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