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Casos de Estudio

Tren Ligero de Ottawa

El trazado del Nuevo tren ligero de Ottawa transcurre de forma subterránea a lo largo de 2.533 metros por el centro de la ciudad y en el mismo se ubican tres estaciones, Lyon (Oeste), Parliament (Este) y Rideau. Tratándose de un contrato de concesión, su alcance no se limita al diseño y construcción de la infraestructura sino también el mantenimiento durante 30 años de los 12,5 km de la Confederation line.

Metro de Riad, Línea 3

La nueva Línea 3 del Metro de Riad es la sección más larga del gigantesco proyecto de la nueva red de metro de la capital del Reino de Arabia Saudí. Consta de 22 estaciones (incluidas las icónicas Downtown Station y Western Station), 2 áreas de taller/cocheras y 6 aparcamientos.

Construcción de línea funicular en el metro de Estambul

La línea F4 del Metro de Estambul, oficialmente conocida como Boğaziçi Üni. / Hisarüstü – Aşiyan es un funicular de 850 m de largo, actualmente en construcción, en Beşiktaş, Estambul. Cuando esté terminada, se convertirá en la cuarta línea de funicular de Estambul y la más larga, superando en 100 metros la línea F3. La línea atravesará una diferencia de altura de aproximadamente 116,1 metros y el tiempo total de viaje se estima en 2 minutos y 30 segundos.

Planta Fotovoltaica Solara 4

La planta Solara 4, ubicada en la localidad de Vaqueiros (Alcoutim) en el distrito de Faro (Portugal) es la mayor instalación en Europa de este tipo construida sin ayudas públicas. Está compuesta de 661.500 módulos fotovoltaicos de alta eficiencia, con una potencia instalada de 220 MWp y una producción estimada de 380.000.000 kWh/año, suficiente para generar energía renovable para abastecer a más de 100.000 hogares.

Obra de emergencia desprendimiento en carretera

En Asturias, tras un periodo de inclemencias meteorológicas adversas, se produce una situación de emergencia muy singular y que implica una alta dificultad, con la necesidad del empleo de equipos técnicos y personal cualificado muy específicos para la ejecución debido al alto riesgo existente.

Montaje de módulos solares

El proyecto consistía en el montaje de módulos solares de la planta fotovoltaica en Billeberga, Suecia. Se replantearon 1.800 puntos para situar los dobles pilotes o hincas de las estructuras metálicas fijas. La diferencia entre los pilotes delanteros y traseros debían ser de 45º, para que los paneles tuvieran esa misma inclinación, y siempre con orientación hacia el sur, con la finalidad de conseguir la mejor captación de la luz.

Vía Expresa Transolímpica

La Autopista Transolímpica está ubicada en el corazón de la Zona Oeste de Río de Janeiro y presta servicio directamente a los habitantes de esa región.
La Zona Oeste es la segunda región más poblada de Río y hoy tiene una población de más de 2.500.000 personas. Es la región de mayor crecimiento económico y con mayor concentración de nuevos desarrollos inmobiliarios en la ciudad de Río de Janeiro.

Túnel de Circunvalación

La Circunvalación Mário Covas es un importante proyecto que une las principales carreteras del Estado de São Paulo. Con 176,5 km de longitud, se han completado los tramos este, oeste y sur y se encuentra en proceso de finalización el tramo norte, con 44 km, pasando por los municipios de São Paulo, Arujá y Guarulhos.

Levantamiento con dron y lidar terrestre móvil

El proyecto consiste en la realización de la topografía y el diseño de 50 kilómetros de vía, mediante levantamiento con dron y Lidar Terrestre Móvil.

Cálculo de volúmenes de movimiento de tierras

En Croacia, la Administración Geodésica del Estado hace unos años cambió el sistema de coordenadas que hemos usado durante muchos años (HDKS5(6)/GK) a un nuevo sistema de coordenadas (HTRS96/TM). Por ello se necesita transformar muchos mapas catastrales y dibujos topográficos a un nuevo sistema de coordenadas.

Transformación a un nuevo sistema de coordenadas

En un camping cerca de Rovinij (Croacia) era necesario realizar una gran cantidad de trabajo, ya que alrededor del 90% de su localización había cambiado completamente. El problema era el cálculo de volúmenes de movimiento de tierras para la empresa contratista.

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