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Casos de Estudio

Metro de Riad, Línea 3

La nueva Línea 3 del Metro de Riad es la sección más larga del gigantesco proyecto de la nueva red de metro de la capital del Reino de Arabia Saudí. Consta de 22 estaciones (incluidas las icónicas Downtown Station y Western Station), 2 áreas de taller/cocheras y 6 aparcamientos.

Levantamiento con dron y lidar terrestre móvil

El proyecto consiste en la realización de la topografía y el diseño de 50 kilómetros de vía, mediante levantamiento con dron y Lidar Terrestre Móvil.

Cálculo de volúmenes de movimiento de tierras

En Croacia, la Administración Geodésica del Estado hace unos años cambió el sistema de coordenadas que hemos usado durante muchos años (HDKS5(6)/GK) a un nuevo sistema de coordenadas (HTRS96/TM). Por ello se necesita transformar muchos mapas catastrales y dibujos topográficos a un nuevo sistema de coordenadas.

Transformación a un nuevo sistema de coordenadas

En un camping cerca de Rovinij (Croacia) era necesario realizar una gran cantidad de trabajo, ya que alrededor del 90% de su localización había cambiado completamente. El problema era el cálculo de volúmenes de movimiento de tierras para la empresa contratista.

Planta Fotovoltaica Solara 4

La planta Solara 4, ubicada en la localidad de Vaqueiros (Alcoutim) en el distrito de Faro (Portugal) es la mayor instalación en Europa de este tipo construida sin ayudas públicas. Está compuesta de 661.500 módulos fotovoltaicos de alta eficiencia, con una potencia instalada de 220 MWp y una producción estimada de 380.000.000 kWh/año, suficiente para generar energía renovable para abastecer a más de 100.000 hogares.

Obra de emergencia desprendimiento en carretera

En Asturias, tras un periodo de inclemencias meteorológicas adversas, se produce una situación de emergencia muy singular y que implica una alta dificultad, con la necesidad del empleo de equipos técnicos y personal cualificado muy específicos para la ejecución debido al alto riesgo existente.

Montaje de módulos solares

El proyecto consistía en el montaje de módulos solares de la planta fotovoltaica en Billeberga, Suecia. Se replantearon 1.800 puntos para situar los dobles pilotes o hincas de las estructuras metálicas fijas. La diferencia entre los pilotes delanteros y traseros debían ser de 45º, para que los paneles tuvieran esa misma inclinación, y siempre con orientación hacia el sur, con la finalidad de conseguir la mejor captación de la luz.

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